19.機車、自行車與電動車充電
機車自行車類命中 1,356／1,451 份（93%，全庫最高）；電動車充電類 138 份（9%），但2016 年僅 2 件、2025 年 32 件、2026 上半年已 22 件，是成長最快的新項目。
一、機車自行車類命中率居首之原因
Section titled “一、機車自行車類命中率居首之原因”因為每一份會議紀錄的「設計概要」都會逐項列出：
（六）停車空間：應設汽車 ○，實設 ○；應設機車 ○，實設 ○；應設自行車 ○ 輛，實設 ○ 輛。
代表自行車位是新北逐案必填、必核對的欄位。該欄位最常見之錯誤非設計問題，而係數值不一致：
面積計算表機車實際設置數量與提案單不符合，請修正。（2019-08-02 專案小組） 提案單、法規檢討及面積計算表之停車數量不一致。（2023-04-21 大會） 機車及自行車位文字內容標示不明，請補充圖例並標示停車位尺寸。（2024-08-15 專案小組）
二、汽車位折減與自行車位的連動（新北特有）
Section titled “二、汽車位折減與自行車位的連動（新北特有）”有關汽車位折減，經委員討論仍請依 106 年 3 月 3 日研商會結論：汽車之折減數量應以增設自行車數量補足，並提供折減後車位數量 1/10 具充電功能之停車位供住戶使用，提供節能減碳之功能。（2017-04-11 大會）
此為新北早期即確立之原則：申請汽車位折減者，應增設自行車位，並應配置充電車位。
三、電動車：法定車位 30% 的門檻（近年硬規則）
Section titled “三、電動車：法定車位 30% 的門檻（近年硬規則）”| 規則 | 出處 |
|---|---|
| 法定車位 30% 應作為充電停車位，並合理集中設置；其餘停車位應納入充電停車位規劃，預留管線及相關機電設施（備）空間 | 2023-12-07 專案小組、2025-02-21 |
| 新莊副都心：「為配合淨零碳規劃，商業區法定車位 30% 應設置電動車位」（新北市新莊區（副都市中心地區）都市設計審議要點第 7 點） | 2025-07-16 專案小組 |
| 配合淨零碳政策，請評估設置電動車位並依建管規定辦理；建議配合交通局政策留設一定比率電動車位 | 2025-04-21 大會 114年4th |
| 身障格位數及電動車格位數請依法規配置，電動車格位請預留相關管線 | 2022-06-08、2022-08-10 專案小組 |
| 停車位 50 輛以上者，車道寬度、無障礙車位數量及充電車位依建管規定檢討 | 2024-04-18 大會 |
電動車充電的安全規範（2025 年新增引用）
Section titled “電動車充電的安全規範（2025 年新增引用）”有關電動車充電設施，請依內政部「建築物附屬停車空間電動車輛充電使用安全指引」及「戶外、建築物室內與公共場域設置電動車輛充換電站安全管理指引」辦理。節錄與配電場所相關規定： 第八條第(六)項：充換電站（設備、樁）及充電專用停車位不得緊鄰配電室。 （2025-07-16 專案小組）
為推動淨零碳規劃，請說明本案留設電動車充電設施管線及裝置之裝設空間規劃，應以臨近地面層合理集中設置為原則，以利後續安裝充電系統及管理維護。（2025-09-19 專案小組）
台電配電場所應同步放大
Section titled “台電配電場所應同步放大”因應電動車需求而加大留設配電場所，請依照台電相關規定辦理審查。（2025-07-21、2025-09-19 專案小組；2025-11-07 大會） 請依照營業規章按樓地板面積及電動車車位需求預留配電場所面積。（2024-10-22 專案小組，台電書面意見）
實務重點：電動車位不只是畫格子，牽動的是配電場所面積與與配電室的距離限制，要在平面配置早期就定位。
四、機車與自行車的配置要求
Section titled “四、機車與自行車的配置要求”- 機車停車格出入口位置與公車候車區交織，請重新調整（2016-09-02 專案小組）
- 請補充本案設置之自行車停車位（架）數量、設置位置等平面圖（2016-09-02 專案小組）
- 為鼓勵綠色運輸、降低私人運具使用，請規劃留設公共自行車停放空間，並於圖說標示清楚（2025-10-14 專案小組）
- 地下 1 層供內部使用之自行車停車空間請合理規劃其進出方式（早期大會案例）
- 本案增加自行車停車空間影響臨地界退縮範圍，請調整規劃以增加可見性及使用性（2023-08-28）
- 地上 1 層頂蓋式自行車停車空間變更為景觀花架者，請依建管規定計入建蔽率及容積率或取消該構造物（2023-08-29）
- 公益設施部分也要補檢討自行車停車位及汽機車無障礙停車位（2025-09-19）
五、送件前自查清單
Section titled “五、送件前自查清單”- 提案單、面積計算表、法規檢討、平面圖色塊四處的汽／機／自行車位數量完全一致
- 圖面已標機車、自行車位圖例與停車位尺寸
- 若有汽車位折減，已以增設自行車位補足，並提供折減後車位 1/10 具充電功能車位
- 法定車位 30% 以上設為充電停車位，且合理集中
- 其餘車位已預留充電管線與機電設施空間
- 充電設施依內政部兩份安全指引檢討；充電樁與充電專用車位未緊鄰配電室
- 充電設施裝設空間以臨近地面層集中設置，利於維護
- 配電場所面積已依台電營業規章、按樓地板面積及電動車位需求放大並標示
- 機車出入動線未與公車候車區、汽車動線交織
- 已規劃公共自行車（YouBike 等）停放空間並於圖說標示
- 自行車停車空間未侵占法定退縮；頂蓋式自行車空間已依建管規定計入建蔽率容積率
- 新莊副都心等特定區已依該區都市設計審議要點檢討電動車位比率
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