02.使用組別與土管適法性
「土管適法性」是都審的地基——使用組別、建蔽率、容積率、院落深度、高度比、鄰棟間隔、法定停車數，這些依《臺北市土地使用分區管制自治條例》核算的基本盤，只要有一項算錯或漏檢，後面的設計討論都無從進行。臺北案件因分區類型多、附條件使用複雜、都更/危老「比照」關係易混淆，是系統性算錯的重災區。本篇整理使用組別、面積院落、高度比、鄰棟間隔與停車數五類最高頻缺失。
一、使用組別與附條件允許使用（每案必查）
Section titled “一、使用組別與附條件允許使用（每案必查）”僅列使用分區、未依土管自治條例第5條附表逐一標明使用組別對應之「使用項目」，或附條件（樓層、面積、臨路寬、獨立出入口等）未檢討，是反覆出現的缺失。
- 住宅區內做零售業／餐飲業／一般事務所／金融保險業等使用，須依路寬、樓層、面積等附條件逐項檢討。
- 常見只寫「地面層零售業」卻未對照附表確認該分區、該樓層、該臨路寬是否允許、是否需獨立出入口。
二、面積計算與院落深度
Section titled “二、面積計算與院落深度”- 院落（前院、後院、側院）深度檢討常有誤：誤將非屬該範圍納入計算，或漏未檢討。
- 商業區通盤檢討變更分區後，院落/後院深度應依新分區檢討，不得沿用原分區（見 01_書件品質與跨文件一致性）。
- 建蔽率、樓地板面積計算式應可與面積簡表對點。
三、高度比與日照陰影（土管第13條）
Section titled “三、高度比與日照陰影（土管第13條）”- 高度比檢討範圍/削線須依土管自治條例第13條就基地臨接之各道路（含次要道路、現有巷）逐一標示；常見只算主要道路、漏算次要道路或現有巷側。
- 都更案高度比易誤依土管第95條／95-3條放寬，實應依都市更新自治條例第18條檢討。
- 北向日照、道路陰影檢討須完整。
四、鄰棟間隔（土管第19條）
Section titled “四、鄰棟間隔（土管第19條）”同幢建築物相對部分距離（土管第19條，鄰棟間隔／天井）檢討常漏未辦理，尤其一幢多棟或一幢兩棟案件。
五、法定停車與裝卸位計算
Section titled “五、法定停車與裝卸位計算”- 法定停車位數量計算依據錯誤：誤用容積樓地板面積而非總樓地板面積計算、忘記加倍留設、機車位每滿平方公尺數用舊制標準（如依98年舊制土管檢討有誤）。
- 裝卸位檢討錯誤：單一使用組別雖免設裝卸位，仍應以各欄樓地板面積之和依較高標準合併計算（土管自治條例第86-2條），常見漏未合併。
- 停車數計算細節與配置見 16_停車空間配置。
送件前自查清單
Section titled “送件前自查清單”- 各使用組別已依土管第5條附表標明「使用項目」，附條件（樓層/面積/臨路寬/獨立出入口）逐項檢討
- 院落（前/後/側院）深度計算範圍正確，變更分區後已依新分區檢討
- 高度比已就臨接各道路（含次要道路、現有巷）逐一標示削線
- 都更案高度比依都更自治條例第18條檢討，未誤用土管第95/95-3條
- 北向日照、道路陰影檢討完整
- 鄰棟間隔（土管第19條）已檢討，一幢多棟案尤其確認
- 法定停車數以總樓地板面積計算、加倍留設無漏、機車位用現行標準
- 裝卸位已依土管第86-2條合併各欄樓地板面積以較高標準計算
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