14.垃圾清運與服務空間

垃圾貯存空間是都市設計審議規範中屬於工務性、列式檢討的硬性項目，審查依據明確、數值標準清楚，但因非屬設計亮點，經常在報告書趕件時被壓縮成一句帶過，成為常見的補正原因。本篇整理垃圾貯存空間之檢討依據、面積與淨高標準、清運動線要求，以及資源回收空間之通風採光原則。

一、檢討依據：確認基地適用之規範版本

垃圾貯存空間之檢討依據依基地所屬審議規範而定，常見引用條文包括：

一般案件：臺中市都市設計審議規範第 21 點（多場一致引用，如 111年5月第3次：「都市設計審議規範第 21 點垃圾貯存空間檢討」）。
部分土地使用分區管制要點另訂於第 14 點（如 113年1月第4次：「土管要點第 14 點，集中式垃圾貯存空間之總樓地板面積……」；111年8月第1次：「土管要點第 14 點(一)，垃圾貯存空間檢討之樓地板面積」）。
特定園區另有專屬條文（如 112年11月第2次案件所引「依水湳都審第 37 點規定，本案垃圾貯藏空間設……」，屬水湳經貿園區都市設計審議規範）。

送件前應先確認基地適用之規範版本及對應點次，避免援引錯誤條文。本規範不授權得免設垃圾貯存空間（111年1月，「本規範未授權得免設垃圾貯存空間」），亦即無論基地規模大小，均應列式檢討，不得逕自省略。

二、面積與淨高標準

項目	規定	依據
檢討方式	應列式檢討，計算式須與申請書數值一致，並加繪剖面圖	多場一致要求
最低淨高	垃圾貯存空間最低淨高為 2.4 公尺以上，應以剖面圖標示	111年8月第4次、112年3月第2次
商業使用	設有商業（店鋪）空間者，垃圾貯存空間應加倍留設	112年2月第3次、112年4月第1次
資源回收室面積	應檢討面積是否充足，避免過於窘迫	第208次小組委員會

淨高數值前後不一致為常見缺失（曾見報告書標示 2.7 公尺與頁面檢討 2.4 公尺不符之情形），送件前應核對各章節數值是否一致。

三、垃圾清運動線與臨停位置

垃圾車臨停空間原則上應內部化，避免占用外部道路，且不得設置於開放空間範圍（113年第291次：「開放空間不得設置垃圾車臨停位置」；113年第295次、113年第296次同）。
垃圾車出入動線不得計入開放空間獎勵面積（113年第292次）。
垃圾貯存空間設置於地下室者，應考量車道淨高是否符合垃圾車進出規定（112年9月第1次；113年第609次：「車道淨高應考量垃圾車高度設計」）。
垃圾清運動線應顧及住戶與店舖之投擲動線分別檢討，避免混用同一動線（113年第305次）；垃圾投擲動線不得經由室外公共人行空間，應調整動線避開（113年第305次）。
垃圾投擲動線過長為常見缺失，經常被要求釐清修正（112年8月第1次、113年1月第3次）。

四、資源回收空間之通風採光

資源回收（垃圾儲存）空間之自然通風採光為委員會反覆出現的建議事項，經常以「建議加大開窗以利自然通風」形式出現於多場審查意見（113年第291次、114年第677次、114年第683次等）。垃圾儲存空間應增設洗手檯並補充排風檢討（113年第308次）。設計時建議：

垃圾貯存空間優先採大面開窗設計，以利自然通風採光及節能。
若受限於位置無法自然通風，應補充機械排風設計說明。
增設洗手檯及排水設施，並於圖說標示。

五、垃圾量估算資料時效

垃圾處理量與清運狀況之估算，應使用最新公務統計資料；引用過舊年度資料（如舊版每人每日垃圾產生量統計）為常見查核缺失，經常被要求更新（112年第604次：「垃圾清運狀況資料係依 108 年台中市平均每人每日垃圾產生量推估，建議更新」；112年11月第2次：「垃圾處理量推估統計，請更新公務資料來源最新」）。送件前應確認引用之統計年度是否為最新公布資料。